Hidak állapotfelmérésére és közutak terhelésének vizsgálatához is használhatják az ezüstérmes műegyetemi mérnökcsapat saját fejlesztésű mesterséges intelligencia szoftverét

A linzi Johannes Kepler Egyetemen megrendezett Danube Cup nemzetközi startupverseny döntőjén 8 egyetem 15 csapata mérte össze tudását. Magyarországot a hazai forduló négy legjobb csapata képviselte, köztük két műegyetemi formáció. (A hazai döntőt a BME „Z” épületében rendezték meg.)

Két BME-s csapat a nemzetközi döntőben

Az egyik döntős a StArt csapat volt, amely egy mesterséges intelligenciával támogatott eseménykereső és -priorizáló alkalmazást fejlesztett. Az alkalmazás személyre szabott programajánlóként segíti elsősorban a fiatal felhasználókat, hogy érdeklődésüknek megfelelő koncerteket és szabadidős programokat találjanak.

A másik döntős, egyben a magyar forduló győztese a BridgeAID csapat volt, amely saját fejlesztésű, mesterséges intelligenciára épülő rendszert mutatott be hidak állapotfelmérésére és közúti terhelések mérésére.

AI és szenzorhálózat a hidak szolgálatában

A rendszer egyik legfontosabb előnye, hogy a jelenlegi piaci megoldásoknál pontosabb méréseket biztosít. A mérési adatokat gyűjtő szenzorokat a pályaszerkezet alá helyezik, így azok védettek a hőmérsékleti szélsőségekkel és az aszfalt nyomvályúsodásával szemben, ami jelentősen növeli élettartamukat.

A szenzorok által gyűjtött adatokat végeselemes modellre épülő, mesterséges intelligenciát alkalmazó algoritmus dolgozza fel. A hidakon elhelyezett nyúlásmérő bélyegek segítségével a rendszer képes meghatározni az áthaladó járművek össztömegét és tengelyterhelését.

Hallgatói kutatásból startup

„Még hallgatóként vágtunk bele a projektbe azzal a céllal, hogy kifejlesszünk egy olyan eljárást, amellyel a lehető legpontosabban becsülhető meg a hidak élettartama. (...) Az AI bevonásával meglepően pontos képet kaptunk az állapotukról.”
– Kenéz Ágnes

A csapat tagjai már korábban is részt vettek startupképzéseken és vállalkozásfejlesztési programokban, ahol a pitch-prezentáció készítését is gyakorolhatták. A magyar, majd a nemzetközi döntőre folyamatosan fejlesztették előadásukat a mentoroktól kapott visszajelzések alapján.

Hosszabb élettartam és biztonságosabb közlekedés

„Az újonnan tervezett hidakat általában 100 éves élettartamra méretezik. A BridgeAID megoldásával azonban ez a fáradási élettartam pontosabban meghatározható, sőt akár növelhető is.”
– Dr. Joó Attila, a BME ÉMK Hidak és Szerkezetek Tanszékének egyetemi docense

A rendszer nemcsak a hidak állapotának nyomon követését segíti, hanem alkalmas lehet a túlterhelt járművek kiszűrésére is. A pontosabb terhelési adatok hozzájárulhatnak a hidak és közutak élettartamának növeléséhez, valamint jelentős üzemeltetési költségmegtakarítást eredményezhetnek.

Egyetemi összefogás

A BridgeAID fejlesztése több BME-kar együttműködésével valósult meg:

Építőmérnöki Kar (ÉMK)

Villamosmérnöki és Informatikai Kar (VIK)

Gazdaság- és Társadalomtudományi Kar (GTK)

Felsőoktatási Innovációmenedzsment és Együttműködési Központ (FIEK)

A csapatot a nemzetközi döntő előtt intenzív szakmai mentoring és vállalkozásfejlesztési felkészítés segítette.

A következő lépés: piacra lépés

A csapat szakmai mentora, Dehelán Gábor szerint a BridgeAID minden adottsággal rendelkezik ahhoz, hogy kutatási eredményeiből sikeres startupvállalkozás váljon.

A rendszer első éles tesztje a Monostori hídon zajlott, ahol sikerült igazolni a fejlesztés alapelveit. A megoldás felkeltette a Magyar Közút érdeklődését is, és jelenleg tárgyalások folynak egy lehetséges innovációs együttműködésről.

A BridgeAID csapat prezentációja a Danube Cup startup versenyen

A 2024-es Danube Cup döntősei